聚碳酸酯是分子鏈中含有碳酸酯的一類聚合物，他是五大通用工程塑料之一，其產(chǎn)量和消費(fèi)量?jī)H次于尼龍工程塑料。聚碳酸酯的生產(chǎn)方法可采用酯交換法和光氣化法。酯交換法只能生產(chǎn)低、中粘度的樹脂，光氣化法可生產(chǎn)高中低相對(duì)分子質(zhì)量的注塑加工產(chǎn)品。目前碳酸酯樹脂主要采用光氣化法生產(chǎn)。
 
聚碳酸酯大分子鏈結(jié)構(gòu)中，既有柔順的碳酸酯鏈，又有剛性的苯環(huán)結(jié)構(gòu)，因此聚碳酸酯具有韌而剛的機(jī)械特性，這是其他工程塑料所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。聚碳酸酯的無(wú)缺口沖擊強(qiáng)度在工程塑料中名列前茅，比PA、POM高3倍之多。聚碳酸酯在機(jī)械性能方面的明顯不足之處是耐應(yīng)力開裂性差，厚壁缺口沖擊強(qiáng)度低，缺口敏感性高，疲勞強(qiáng)度低。
 
和其他熱塑性塑料一樣，聚碳酸酯可采用多種加工方法加工，如可采用注射成型、擠出成型、吹塑成型和二次加工。聚碳酸酯主要應(yīng)用于電氣電氣、汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、包裝材料等領(lǐng)域。聚碳酸酯的性能與他的分子結(jié)構(gòu)有關(guān)，聚碳酸酯分子鏈中含有多種化學(xué)基團(tuán)，分子主鏈上的苯環(huán)提供剛性和耐化學(xué)穩(wěn)定性，異丙基及醚鍵賦予柔軟性和韌性，酯基易吸水，對(duì)水較為敏感。
 
由于聚碳酸酯大分子主鏈上苯環(huán)的剛性和空間位阻的影響，聚碳酸酯結(jié)晶能力差，屬無(wú)定形聚合物。聚碳酸酯是一種無(wú)臭、無(wú)毒、透明的無(wú)色或微黃色無(wú)定型熱塑性工程塑料，綜合性能優(yōu)異。聚碳酸酯的力學(xué)性能與其相對(duì)分子質(zhì)量有關(guān)，相對(duì)分子質(zhì)量達(dá)18000以上才具有良好的強(qiáng)度。
 
POM是汽車制造業(yè)的理想材料，在這方面的開發(fā)將十分活躍，由于POM性能優(yōu)良，通過(guò)填充、共混、增強(qiáng)、共聚等改性使其性能得到進(jìn)一步提高。因此隨著汽車制造業(yè)向節(jié)能、輕量化方向發(fā)展的過(guò)程中，POM在汽車工業(yè)中的應(yīng)用將會(huì)迅速增長(zhǎng)。改性聚甲醛因具有潤(rùn)滑性、高耐磨損性、剛性和尺寸穩(wěn)定，可用于制造齒輪、控制桿等部件。
 
改性聚甲醛替代黃銅用來(lái)制造農(nóng)藥噴霧器的噴槍，使用壽命長(zhǎng)、效果好，可節(jié)省大量的黃銅。改性聚甲醛耐磨性好，如紡織細(xì)紗機(jī)上用作高速軸承保持架，其注塑加工制品優(yōu)于銅制保持架。改性聚甲醛在建筑、交通、鎂礦等行業(yè)中可以廣泛用于生產(chǎn)高耐磨、密封性好的閥座、保持環(huán)和密封件、導(dǎo)軌、管材能。
 
聚碳酸酯耐磨性一般，比PA的話POM及PTFE差，但比PSF、ABS、PMMA高。聚碳酸酯的熱變形溫度較高，可在120℃下長(zhǎng)期工作，短期可耐140℃。聚碳酸酯的玻璃化溫度高，使其具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性和耐蠕變性，優(yōu)于PA和POM。聚碳酸酯的熱穩(wěn)定性好，干燥好的聚碳酸酯在成型加工時(shí)不易氧化降解，熔融狀態(tài)可保持?jǐn)?shù)小時(shí)，短時(shí)間達(dá)到330-350℃也只有極小的降解，高于350℃才開始分解。
 
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